Mykonos et Santorin imposent une nouvelle taxe sur les croisières

Le 1er juillet 2025, un changement significatif pour le secteur du tourisme en Grèce est entré en vigueur, marquant l’instauration d’une nouvelle taxe sur les passagers des croisières accostant à Mykonos et Santorin. Prévue pour réguler le flux touristique, cette taxe fait l’objet de nombreuses discussions parmi les acteurs du secteur et les visiteurs. La mesure vise non seulement à alléger le lourd fardeau du surtourisme, mais également à financer des infrastructures durables, indispensables face à la pression croissante exercée sur ces destinations prisées.

Croisières : impact de la nouvelle taxe sur les passagers

Avec l’objectif de réguler le tourisme de masse, chaque passager de croisière débarquant à Santorin ou Mykonos devra s’acquitter d’une taxe environnementale de 20 euros par escale. Cette taxe, intégrée dans le programme national intitulé « Greece Sustainable », a été instaurée après plusieurs mois d’attente à partir de son annonce en septembre 2024. Ce prélèvement est mis en œuvre au coeur de la haute saison, qui s’étend du 1er juin au 30 septembre.

Les compagnies de croisière, telles que Costa Croisières, MSC Croisières, Royal Caribbean, et d’autres, doivent verser cette redevance aux autorités portuaires. Il est à noter que cette taxe ne concerne pas les ferries ni les passagers déjà en séjour sur les îles. L’enjeu principal est de mieux gérer l’afflux touristique qui a atteint des chiffres alarmants lors des saisons passées.

• Surtourisme : Un problème croissant avec des pics atteignant jusqu’à 8000 passagers par jour à Santorin.
• Des infrastructures locales de plus en plus surchargées.
• Coûts pour les compagnies maritimes, mais un potentiel pour un tourisme plus régulé.

En 2023, la situation s’était déjà aggravée avec 1,3 million de passagers débarquant sur Santorin, une île d’à peine 15 500 habitants. Ces chiffres font apparaître une disparité alarmante entre l’offre de services et la demande croissante, provoquant ainsi des tensions locales sur le territoire. Ainsi, cette mesure pourrait séduire à long terme, en apportant des fonds destinés à améliorer les infrastructures essentielles et à préserver la beauté naturelle de ces îles emblématiques des Cyclades.

Le surtourisme et ses conséquences sur les îles grecques

Les îles de Mykonos et Santorin font face à des défis majeurs liés au surtourisme. Les effets de cette affluence désordonnée se ressentent sur les infrastructures locales, le cadre de vie des habitants, et la préservation de l’environnement. La crise du logement pour les résidents, où la hausse des prix incite les habitants à quitter leurs terres pour des zones moins touristiques, est un exemple préoccupant. Pour ces îles, la nécessité d’un équilibre entre développement économique et protection de l’environnement est cruciale.

Les autorités locales, conscientes de cette tension, ont ainsi mis en place plusieurs mesures face à cette problématique. Parmi celles-ci, on relève :

• Restriction du nombre de croisiéristes par jour.
• Amélioration des infrastructures et des services publics.
• Augmentation des taxes sur les activités touristiques pour financer des projets durables.

Pour illustrer ce phénomène, il est intéressant de regarder la situation sur d’autres destinations méditerranéennes. Venise, par exemple, a instauré une taxe d’entrée pour les visiteurs. De même, Barcelone a récemment augmenté sa taxe de séjour, prenant en compte la pression croissante du tourisme. La Grèce observe ces initiatives avec attention tout en envisageant des extensions potentielles de cette taxe à d’autres îles comme Rhodes ou Héraklion si l’expérimentation s’avère concluante.

La réaction des compagnies de croisière face à la nouvelle taxe

Dans la foulée de l’institution de cette taxe, les grandes compagnies de croisière, telles que Ponant, Croisières de France, Hurtigruten, Celebrity Cruises, Disney Cruise Line et Cunard Line doivent s’adapter à cette nouvelle réalité économique. Bien que cette taxe puisse sembler une contrainte dans un premier temps, certaines compagnies y voient une opportunité d’améliorer la qualité de leurs services tout en répondant à la demande croissante pour des expériences de voyage durables.

La société Royal Caribbean, par exemple, a déjà commencé à intégrer des programmes de durabilité dans ses services. Ceci inclut des projets visant à réduire l’empreinte carbone de ses navires et à promouvoir des initiatives de préservation marine. La mise en avant de ces valeurs pourrait finalement devenir un argument de vente non négligeable pour les clients de croisière, désireux de combiner plaisir et responsabilité.

• Politique de compensation carbone pour les navires.
• Partenariats avec des ONG environnementales pour la préservation locale.
• Investissements dans l’éducation des croisiéristes sur l’impact environnemental.

Cette tendance vers la durabilité pourrait influencer le choix des touristes, qui deviennent de plus en plus conscients de l’environnement et de l’impact de leurs choix de voyage. Alors que la concurrence entre ces compagnies est déjà vive, la capacité à montrer leur engagement envers des pratiques responsables pourra les différencier sur le marché. La Grèce, malgré cette taxonomie, reste une destination de choix pour près de 38 millions de touristes attendus pour la saison 2025, prouvant ainsi qu’une taxe bien placée peut être une réponse positive à un défi complexe.

Les perspectives à long terme et l’évolution du tourisme en Grèce

L’introduction de la taxe sur les croisières à Mykonos et Santorin pourrait être perçue comme une première étape vers une transformation plus large du paysage touristique en Grèce. À l’instar d’autres pays méditerranéens déjà engagés dans des initiatives similaires, la Grèce pourrait observer une évolution progressive vers un tourisme plus durable. Des destinations comme Venise et Barcelone ont montré que cette approche peut engendrer des changements bénéfiques à long terme tout en établissant un modèle de référence pour d’autres destinations.

Les dispositifs en cours de mise en place pourraient également inciter les voyageurs à choisir des expériences plus authentiques, en délaissant les excursions typiques pour des activités immersives qui renforcent le lien entre les visiteurs et les habitants. Cette transition pourrait aussi avoir pour effet de prolonger la saison touristique, en attirant des visiteurs intéressés par la culture et la gastronomie locale, au-delà des simples plages.

• Encouragement à des séjours prolongés.
• Fort pouvoir d’attraction des expériences culturelles.
• Développement de circuits touristiques émergents.

Avec environ 38 millions de touristes projetés pour la saison 2025, la Grèce peut se réjouir d’une belle opportunité de redéfinir son image sur la scène mondiale. Le développement de l’essor d’un tourisme responsable pourrait aussi devenir un exemple inspirant pour d’autres pays en quête de solutions face à l’impact du surtourisme.