Dans les eaux agitées de l’industrie maritime, une révolution s’annonce. UMMS Bulk Carriers, armateur novateur, entend bouleverser les codes établis grâce à son logiciel d’optimisation de voyages. Une innovation technologique qui promet d’améliorer l’efficacité des trajets maritimes et de dynamiser tout un secteur en perpétuelle évolution. Au coeur de cette transformation, l’ingéniosité de UMMS laisse présager une nouvelle ère pour la navigation commerciale.
Une alliance stratégique pour une navigation optimisée
La compagnie Singapore-based ship management Union Marine Management Services (UMMS) se distingue aujourd’hui par un pas de géant dans l’optimisation des voyages maritimes. En s’alliant avec NAPA pour déployer un logiciel d’optimisation de voyages et un simulateur CII sur 55 de ses transporteurs de vrac, UMMS s’apprête à transformer significativement les opérations maritimes traditionnelles.
L’intégration technologique pour une gestion améliorée
L’intégration de ce logiciel novateur au portail web existant de gestion des navires d’UMMS, nommé IntuitShip, promet une révolution. L’accessibilité directe du logiciel par les propriétaires de navires via cette plateforme va non seulement simplifier mais aussi optimiser la gestion des itinéraires maritimes. D’ores et déjà, des contrats formels ont été confirmés avec environ 20 propriétaires de navires, marquant un engagement fort dans l’exploitation de ces outils pour une flotte mieux dirigée.
Optimisation des trajets et durabilité environnementale
Grâce à l’utilisation de données en temps réel sur la météo et les conditions maritimes, le logiciel propose des itinéraires et des profils de vitesse optimisés. Ce système avancé ne vise pas uniquement à minimiser les coûts de voyage, mais aussi à réduire l’empreinte écologique des navires tout en garantissant leur sécurité. Ces optimisations sont cruciales, surtout à une époque où la réglementation environnementale devient de plus en plus stricte.
Simulation et anticipation des performances environnementales
Le simulateur CII, intégré au logiciel, offre une fonctionnalité avancée permettant aux propriétaires de prévoir le rating CII de chaque navire pour n’importe quelle traversée, période de charte ou à la fin de l’année. Cette modélisation peut inclure l’impact de différentes mesures sur la notation des navires, ce qui est essentiel pour planifier des stratégies efficaces de décarbonisation.
Une réduction significative de l’empreinte carbone
Le directeur général de UMMS, Vinay Gupta, souligne l’intérêt croissant des propriétaires de navires pour les technologies numériques capables de réduire immédiatement la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Ce logiciel représente donc une solution prête à l’emploi et éprouvée, indispensable pour conformer les flottes aux futures réglementations telles que le CII, EU ETS, et bientôt FuelEU Maritime.
Cette initiative de UMMS, en partenariat avec NAPA, s’avère non seulement une avancée technologique pour l’efficacité opérationnelle maritime, mais aussi un modèle de gestion environnementale proactive. Finalement, en équipant les flottes avec des outils d’optimisation de voyages et de simulation, UMMS ne se contente pas de suivre les tendances, mais les détermine, assurant ainsi une place de leader dans une industrie en pleine évolution.